{"id":1574,"date":"2022-01-12T00:00:00","date_gmt":"2022-01-12T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/owners-report-experiences-after-3-months-of-boating-with-our-northman-1200\/"},"modified":"2026-02-24T11:25:54","modified_gmt":"2026-02-24T11:25:54","slug":"owners-report-experiences-after-3-months-of-boating-with-our-northman-1200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/owners-report-experiences-after-3-months-of-boating-with-our-northman-1200\/","title":{"rendered":"Eignerbericht \/\/ Erfahrungen nach 3 Monaten bootfahren mit unserer 'Northman 1200'"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"467\" src=\"https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_2ca100a6db5049d3b3acdb3021de1217mv2-1024x467.jpg\" alt=\"Northman 1200 &#039;Obelix 3&#039;\" class=\"wp-image-1571\" srcset=\"https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_2ca100a6db5049d3b3acdb3021de1217mv2-1024x467.jpg 1024w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_2ca100a6db5049d3b3acdb3021de1217mv2-300x137.jpg 300w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_2ca100a6db5049d3b3acdb3021de1217mv2-768x350.jpg 768w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_2ca100a6db5049d3b3acdb3021de1217mv2-18x8.jpg 18w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_2ca100a6db5049d3b3acdb3021de1217mv2.jpg 1411w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Northman 1200 &#8216;Obelix 3&#8217;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong><strong>Was vorher war<\/strong> Nachdem wir 14 Jahre lang mit zwei Stahlyachten auf den Seen, Fl\u00fcssen und Kan\u00e4len der Niederlande, Belgiens, Nordfrankreichs und Westdeutschlands gefahren sind, waren wir einige Jahre lang 'bootlos'. Anfang 2021 haben wir eine gebrauchte Kaj\u00fctschaluppe gekauft, die sich jedoch f\u00fcr l\u00e4ngere Fahrten etwas zu klein erwies. W\u00e4hrend einer Fahrt auf dem Heegermeer sahen wir ein ganz besonderes Boot fahren, einen 'Eye-Catcher'. Ein sch\u00f6nes Design mit modernen, eleganten Linien. Aber ...., keine Ahnung, was es war.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nach der Suche im Internet haben wir die Yacht bald gefunden: die Northman 1200, ein Polyesterboot aus Polen, importiert durch Natural Yachts aus Heeg.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein Tag sp\u00e4ter sind wir nach Heeg gefahren, um ein \"Gespr\u00e4ch\" zu haben, bei dem es im Wesentlichen um die junge gebrauchte Northman 1200 ging. Das Boot war bereits verkauft und wir mu\u00dften uns entscheiden, ob wir ein neues Boot bestellen sollten, das zu diesem Zeitpunkt eine Lieferzeit von neun Monaten hatte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Natural Yachts, ein Familienunternehmen<\/strong><br>Das Team von Natural Yachts hat unser vollstes Vertrauen gewonnen: Vater Jurjen, Sohn Hylke, die T\u00f6chter Sarah und Josien. Innerhalb eines Tages hatten wir alles besprochen, auch die gew\u00fcnschten Optionen und die Bedingungen. Die Beratung war kompetent und ohne Druck, viele Optionen zu kaufen. Das Team k\u00fcmmerte sich aufmerksam um unsere Fahrerfahrungen und unsere Pl\u00e4ne f\u00fcr ein neues Boot. Die Optionen wurden auf unsere W\u00fcnsche zugeschnitten, z. B. ein gr\u00f6\u00dferes Batteriepaket, um lange Zeit ohne Landstrom zu fahren, gr\u00f6\u00dfere Tanks und ein 110 PS statt ein 80 PS.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Lieferung<\/strong><br>Aufgrund der Extras wie einem leistungsstarken 4G-Router f\u00fcr Wifi (um zu zoomen und Netflix nutzen zu k\u00f6nnen) und der Warmluftheizung wurde die Lieferung noch einige Wochen dauern, aber wir konnten in der Zwischenzeit an den Wochenenden \" probefahren \". Auch die Badeplattform und der Rumpf wurden mit Scheuerleiste ausgestattet. Ende September 2021 sind wir nach unserem Heimathafen auf der Eem gefahren, und die Obelix 3 wird nun sehr h\u00e4ufig zu unserer vollen Zufriedenheit genutzt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bootfahren<\/strong><br>Die Northman 1200 f\u00e4hrt stabil und geradeaus. Das Boot rollt wenig und f\u00e4ngt Querwellen mit kurzen, schnellen Bewegungen gut ab. Bequem und perfekt f\u00fcr einen Partner, der empfindlich auf Rollen reagiert. Bei einer Windst\u00e4rke von 6 auf gro\u00dfem Wasser gab das Boot viel Vertrauen. Der geringe Ger\u00e4uschpegel ist gut, vor allem mit dem st\u00e4rkeren Motor, der es erlaubt mit 200 rpm weniger zu fahren. Die Motorsteuerung erfolgt \u00fcber Morsekabel.<\/p>\n\n\n\n<p>Es ist schon ein bisschen gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig, wenn man von einem 20 Tonnen schweren Stahlschiff auf ein 8 Tonnen schweres Polyesterboot umsteigt. Der Tiefgang ist geringer und daher wird der Northman 1200 st\u00e4rker vom Winde verweht, als ich es gewohnt war. Aber man gew\u00f6hnt sich daran, auch dank der effektiven 24-V Bug- und Heckstrahlruder, die mit einer bequemen Ein-Knopf-Steuerung beide Strahlruder gleichzeitig bedienen. Seitliches \" Anlegen \" oder \" Umkehren \" ist ein Kinderspiel. Und das geht besonders leise.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Interieur und Ausblicke<\/strong><br>Die Innenausstattung ist komfortabel und gut durchdacht. Die Kombination des wei\u00dfen, gl\u00e4nzenden Polyesters mit den Teakholz Paneelen ist boot\u00e4hnlich. Die Eigner Kabine ist sehr ger\u00e4umig und gem\u00fctlich ausgestattet. Es gibt eine Badezimmer mit Waschbecken + Toilette und eine Nasszelle mit Waschbecken und Dusche. Beide G\u00e4stekabinen haben Betten von 140 x 200 cm und teilweise Stehh\u00f6he. Alle Kabinen verf\u00fcgen serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber eine gem\u00fctliche Beleuchtung. Als zus\u00e4tzliche Option wird dies auch im Salon durchgef\u00fchrt.\nJeder, der an Bord kommt, bemerkt, dass die Aussicht im Salon und am Steuerstand so herrlich und gro\u00dfz\u00fcgig ist; es gibt viel Tageslicht. Man sitzt relativ hoch und mit viel Fenster herum. Die Plissees, die als Option bestellt werden k\u00f6nnen, sind ein sch\u00f6nes Detail. Der Steuerstand ist komplett und \u00fcbersichtlich. Die Sitzbank ist komfortabel, aber die Beinfreiheit ist begrenzt. Sie sitzen innen direkt neben der Schiebet\u00fcr auf SB und fahren unter dem  elektrischen Schiebedach (im Standard). Also, fast drau\u00dfen. Bis jetzt vermisse ich keinen zweiten Steuerstand, damit ich auch drau\u00dfen steuern kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Salon gibt es eine ger\u00e4umige L-Sitzbank mit einem langen Tisch und einem Sitzhocker an der Backbordseite. In SB finden Sie den ger\u00e4umigen K\u00fcchenblock mit ausreichend Schr\u00e4nken und Ger\u00e4ten. Das Kochen erfolgt auf Gas, mit den Brennern unter einer Glasplatte; das funktioniert gut.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_f7cec36db7d6489db62ba8a9637c51b8mv2-1024x614.jpg\" alt=\"Northman 1200 &#039;Obelix 3&#039;\" class=\"wp-image-1572\" srcset=\"https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_f7cec36db7d6489db62ba8a9637c51b8mv2-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_f7cec36db7d6489db62ba8a9637c51b8mv2-300x180.jpg 300w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_f7cec36db7d6489db62ba8a9637c51b8mv2-768x461.jpg 768w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_f7cec36db7d6489db62ba8a9637c51b8mv2-18x12.jpg 18w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_f7cec36db7d6489db62ba8a9637c51b8mv2.jpg 1454w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Northman 1200 &#8216;Obelix 3&#8217;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Exterieur<\/strong><br>Die Northman 1200 ist eine Yacht, damit Sie das sommerliche Au\u00dfenleben genie\u00dfen k\u00f6nnen. Sie k\u00f6nnen auf der Bank am Bug sitzen und auf dem Sonnendach liegen. Aber das Sch\u00f6nste ist das offene Cockpit mit einer umklappbaren Sitzbank mit R\u00fcckenlehne. Sie k\u00f6nnen den Blick auf den Salon mit Klappt\u00fcren und die kleine Bar werfen. Oder Sie schauen nach hinten auf die ger\u00e4umige Badeplattform. Optional kann ein Zelt hinter der Cockpitbank befestigt werden, so dass Sie auch bei k\u00e4lterem Wetter dort sitzen k\u00f6nnen. Ein Tisch und ein Edelstahlgestell sind gute Optionen. Die Gangborden sind sicher, aber nicht sehr breit<\/p>\n\n\n\n<p>Das Boot hat sch\u00f6ne, aber nicht besonders praktische Klampen. Ich h\u00e4tte mir eher Poller gew\u00fcnscht. Was fehlt, sind mittige Klampen an Steuerbord und Backbord, die in Schleusen und beim alleinigen Anlegen n\u00fctzlich sind. Eine nachtr\u00e4gliche Installation ist nicht m\u00f6glich, aber ich habe verstanden, dass mittige Klampen bei der Bestellung direkt m\u00f6glich sind.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Schlusswort Northman 1200 review<\/strong><br>Wir haben mit unserer Northman 1200 eine gute Wahl gemacht. Ein sch\u00f6nes, praktisches Boot, gut gebaut, ein gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis, ein begeisterter H\u00e4ndler und ein tolles Verkaufsteam.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Fr\u00fchjahr 2022 werden wir mit der Obelix 3 auf der Maas \u00fcber die Niederlande, Belgien, Frankreich und dann die Mosel bis Koblenz, dann rheinaufw\u00e4rts \u00fcber die Lorelei bis Bingen und wieder zur\u00fcck nach Hause fahren. Wir freuen uns schon darauf.<\/p>\n\n\n\n<p>Peter und Paula<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn Sie m\u00f6chten, k\u00f6nnen Sie uns via Natural Yachts kontaktieren: <a href=\"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>https:\/\/de.naturalyachts.com\/contact<\/u><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"694\" src=\"https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_fdc5115071244548813eba98dc9a0f8cmv2-1024x694.jpg\" alt=\"Peter and Paula onboard their Northman 1200 &#039;Obelix 3&#039;\" class=\"wp-image-1573\" srcset=\"https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_fdc5115071244548813eba98dc9a0f8cmv2-1024x694.jpg 1024w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_fdc5115071244548813eba98dc9a0f8cmv2-300x203.jpg 300w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_fdc5115071244548813eba98dc9a0f8cmv2-768x521.jpg 768w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_fdc5115071244548813eba98dc9a0f8cmv2-1536x1042.jpg 1536w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_fdc5115071244548813eba98dc9a0f8cmv2-18x12.jpg 18w, https:\/\/test.naturalyachts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2f2c18_fdc5115071244548813eba98dc9a0f8cmv2.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Peter und Paula an Bord der Northman 1200 \u201eObelix 3\u201d<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Northman 1200 ist ein sch\u00f6nes, praktisches Boot, gut gebaut, ein gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis, ein begeisterter H\u00e4ndler.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1575,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13,21],"class_list":["post-1574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-northman-yachts","tag-experience-center","tag-northman-1200"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1574"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3545,"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1574\/revisions\/3545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}