{"id":1653,"date":"2021-05-06T00:00:00","date_gmt":"2021-05-06T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/the-northman-1200-electric-with-the-first-methanol-drivetrain\/"},"modified":"2026-02-25T07:18:45","modified_gmt":"2026-02-25T07:18:45","slug":"the-northman-1200-electric-with-the-first-methanol-drivetrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.naturalyachts.com\/de\/the-northman-1200-electric-with-the-first-methanol-drivetrain\/","title":{"rendered":"Die Northman 1200 Electric mit dem ersten Methanolantrieb"},"content":{"rendered":"

Im Projekt Green Shipping Wadden Sea entwickelt u.a. Electric Ship Facilities maritime Methanol-Systeme. Electric Ship Facilities ist der Systemintegrator f\u00fcr Natural Yachts. Im Northman 1200 Electric wird der erste Methanolantrieb implementiert, der es erm\u00f6glicht 100% elektrisch zu fahren - unabh\u00e4ngig vom Landstrom.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Northman 1200 Elektrisch & Range Extender Brennstoffzelle<\/strong>
Im Northman 1200 kommt der erste Methanol antrieb. Das bedeutet, dass wir einen effizienten elektrischen Antrieb, ein gro\u00dfes Batteriepaket und eine Methanol-Brennstoffzelle als Range Extender haben. Das bedeutet dass man mit der Northman 1200 Elektrisch & Brennstoffzelle betrieben unabh\u00e4ngig vom Landstrom bootfahren kann.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00fcnes Methanol<\/strong>
Was wir verwenden, ist gr\u00fcnes Methanol. Die Produktion von gr\u00fcnem Methanol ist basiert auf der Elektrolyse, was bedeutet, dass gr\u00fcnes Methanol auf die gleiche Weise wie Wasserstoff produziert wird. Aus der Luft f\u00fcgen wir CO2 zu, und mit dieser Umsetzung haben wir sofort Methanol.<\/p>\n\n\n\n

Die Herausforderungen, wie die Speicherung und Nutzung von Wasserstoff, sind derzeit noch gro\u00df. Gr\u00fcnes Methanol als Energietr\u00e4ger wird als vielversprechende Alternative f\u00fcr Wasserstoff gesehen. Methanol ist einfacher zu lagern, hat eine gute Energiedichte, ist weithin verf\u00fcgbar, ist einfach zu produzieren und ist preislich konkurrenzf\u00e4hig mit Diesel.<\/p>\n\n\n\n

Methanol ist eine sehr einfache Fl\u00fcssigkeit. Methanol kann z. B. in einem Kanister transportiert werden. Das ist auch die Crux, warum dieser Energietr\u00e4ger so interessant ist. Die Logistik ist einfach, jedes vorhandene Fracht-\/Tankfahrzeug kann Methanol transportieren. Das bedeutet auch, dass die Lagerung an Bord von Schiffen unkompliziert ist.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Herstellung von Methanol wird zun\u00e4chst CO2 aus der Luft entnommen und wenn die Brennstoffzelle in Betrieb ist, wird bei der Umwandlung in Strom CO2 wieder freigesetzt. Kurz, die Brennstoffzelle ist wieder neutral, wenn dieses CO2 freigesetzt wird.<\/p>\n\n\n\n

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